Pony.ai Howto
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Pony.ai est une entreprise mondiale de technologie de conduite autonome fondée en 2016 qui développe des solutions de conduite autonome sûres et fiables à travers les robotaxis, les robotrucks et les véhicules personnellement possédés.
Voir plusComment utiliser Pony.ai
Vérifier la Disponibilité du Service: Vérifiez si les services de Pony.ai (Robotaxi, Robotruck ou POV) sont disponibles dans votre ville/région, car ils opèrent actuellement dans des lieux sélectionnés comme Pékin, Shanghai, Guangzhou, Fremont et Irvine
Choisir le Type de Service: Sélectionnez entre leurs trois principaux services : Robotaxi pour le transport de passagers, Robotruck pour la logistique/livraison, ou des solutions POV (Véhicule Personnellement Possédé)
Suivre les Réglementations Locales: Notez que les services de véhicules autonomes sont soumis aux réglementations et restrictions locales. Par exemple, en Californie, les opérations sont limitées à des rues spécifiques avec des limites de vitesse inférieures à 45 mph et à certaines conditions météorologiques
Réserver un Trajet/Service: Utilisez la plateforme de Pony.ai pour planifier et réserver leurs services de véhicules autonomes. Notez que certains services peuvent nécessiter des permis spéciaux ou des partenariats
Protocoles de Sécurité: Suivez toutes les instructions et protocoles de sécurité fournis lors de l'utilisation de leurs véhicules autonomes. Certains services peuvent encore nécessiter des conducteurs de sécurité selon l'emplacement et les réglementations
FAQ de Pony.ai
Pony.ai est une entreprise mondiale de technologie de conduite autonome fondée en 2016 dans la Silicon Valley. Elle développe une technologie de conduite autonome sûre et fiable à travers trois unités commerciales : Robotaxi, Robotruck et Véhicules Personnellement Possédés (VPP).
Tendances du trafic mensuel de Pony.ai
Pony.ai a connu une baisse de 1,0% du trafic, avec 65 506 visites. La baisse significative des revenus et des revenus des services de robotaxi rapportée dans les derniers résultats financiers, ainsi que l'enquête potentielle sur le recours collectif en valeurs mobilières, ont probablement contribué à cette légère diminution des visites.
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